这些新闻显示一个新的趋势才刚刚开始，因前也就是被动资管的配置。

另一方面，大灯定要通过严格落实法规标准，大灯定加快淘汰落后设备产品，破除地方保护，为先进设备产品开辟更大市场空间，推动高质量节能降碳消费品更多进入居民生活。3月13日，不正国务院即印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》的通知，不正提出了量化的目标：到2027年，工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域设备投资规模较2023年增长25%以上。

好处不用多说，美召推动大规模设备更新和消费品以旧换新，可以列出一条一条的优势。再好的目标和计划，汽车要用行动力来实现。在《行动方案》的主要制定者国家发展改革委的解读中，因前《行动方案》注重激励和约束措施并重。

所以，大灯定《行动方案》的成功与否，真正的关键，就在于激励和约束的作用如何搭配，起到激发主动性的功效。《行动方案》要成功激发更新换新的主动性，不正要想刺激巨大的内需潜力，最根本的还是一切从企业和居民的根本利益出发，坚决不搞一刀切。

2月23日，美召习近平总书记主持召开中央财经委员会第四次会议，强调加快产品更新换代是推动高质量发展的重要举措，既利当前、更利长远。

一方面，汽车要通过完善财税、汽车金融、要素保障等综合支持政策，着力降低企业设备更新和居民消费品以旧换新的投入成本，也就是说，要用政策给予更新和换新者以实惠。报废汽车回收量较2023年增加约一倍，因前二手车交易量较2023年增长45%，废旧家电回收量较2023年增长30%。

第二，大灯定使得高质量耐用消费品更多进入居民生活。更新要考虑企业承受能力，不正换新要考虑消费者接受程度，不正要依靠市场，提供多元化的供给和服务，要让企业和消费者在更新换新中得到更大实惠和更多好处，这才是自生自发的内生需求。

所以，美召《行动方案》的成功与否，真正的关键，就在于激励和约束的作用如何搭配，起到激发主动性的功效。摘要：汽车更新要考虑企业承受能力，汽车换新要考虑消费者接受程度，要依靠市场，提供多元化的供给和服务，要让企业和消费者在更新换新中得到更大实惠和更多好处，这才是自生自发的内生需求。